Le baptême en voiture Bugatti permet de découvrir l’univers de la marque française depuis la place passager d’une Bugatti Type 35, véritable voiture de course historique. Cette expérience associe découverte du patrimoine automobile, accompagnement par un pilote instructeur et sensations fortes sur un circuit privatisé.
Une formule particulièrement exceptionnelle propose quatre tours en passager à bord de la Bugatti Type 35, puis trois tours au volant de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse et de ses 1200cv. L’activité comprend également l’accueil, la présentation détaillée des voitures, l’encadrement, le briefing, ainsi que des photos et vidéos de l’expérience.
En quoi consiste un baptême en voiture Bugatti ?
Le baptême en voiture Bugatti se déroule d’abord en tant que passager, accompagné par un pilote professionnel. Vous embarquez à bord de la Bugatti Type 35 pour quatre tours de circuit afin de découvrir le comportement de cette automobile mythique dans des conditions adaptées à la piste.
La Bugatti Type 35 est une véritable Formule 1 qui, de 1924 à 1930, a permis à la marque française la plus prestigieuse de gagner des centaines de victoires en Grand Prix. Embarquez à bord de la mythique berlinette pour apprécier un baptême bourré de nostalgie.
Après cette séquence historique, l’expérience se poursuit au volant de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Le programme prévoit trois tours dans cette automobile développant 1200cv, sous la supervision d’un pilote instructeur.
Une expérience centrée sur l’histoire de Bugatti
Cette expérience automobile plonge dans l’univers BUGATTI mêlant luxe et performances à travers cette expérience unique. Nous vous accueillons sur notre circuit pour un moment privilégié en compagnie des mythiques automobiles Bugatti.
La Type 35 constitue le lien entre l’histoire de la compétition automobile et l’expérience contemporaine proposée sur circuit. Sa présence permet de découvrir une voiture associée aux grandes victoires de Bugatti, tandis que la Veyron Grand Sport Vitesse représente la démesure et les performances de la marque moderne.
Le contraste entre les deux modèles rend le baptême particulièrement complet : la Type 35 évoque les débuts glorieux de Bugatti en compétition, alors que la Veyron Grand Sport Vitesse offre une approche contemporaine de la puissance et de la vitesse.
Le déroulement de l’activité
Accueil et présentation des voitures
À votre arrivée, un accueil est prévu sur le circuit avant la présentation détaillée de la Bugatti Veyron et de la Type 35. Cette première étape permet de découvrir les deux voitures, leur place dans l’histoire de la marque et le déroulement de l’expérience.
L’encadrement comprend également un briefing avec votre pilote instructeur. Les consignes de sécurité et les principales caractéristiques de la session sont présentées avant la mise en piste.
Les tours en passager dans la Bugatti Type 35
La première partie du programme se déroule à bord de la Bugatti Type 35, en position passager. Quatre tours sont prévus afin de ressentir les sensations produites par cette automobile historique et de profiter du tracé dans un cadre sécurisé.
Le baptême permet de se laisser guider par un professionnel et d’observer la manière dont un pilote aborde les virages, les accélérations et les phases de freinage. Le passager reste installé dans un véhicule de compétition emblématique sans avoir à prendre lui-même les commandes.
La prise du volant de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Après les tours en passager, le participant prend le volant de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse pour trois tours. Le pilote instructeur accompagne cette phase et fournit les indications nécessaires au bon déroulement de la session.
Le passage au volant transforme le baptême en expérience de pilotage. Après les premiers conseils, vous partirez sur le circuit asphalte et n’aurez plus qu’à profiter de cet instant magique !
Le moniteur, assis en position passager, saura vous apporter toutes les précisions nécessaires pour que votre cours de pilotage se déroule parfaitement. La présence d’un instructeur permet de bénéficier d’un accompagnement adapté, y compris lorsque le participant est débutant.
Le circuit et les conditions de participation
Le circuit prévu pour cette expérience est privatisé et mesure 3.7 km. La date est à convenir en fonction des disponibilités du circuit et l’activité dépend des conditions météorologiques.
La formule est prévue pour 1 participant. Les horaires indiqués pour une session disponible sont de 12h35 à 13h25, avec l’accueil, la présentation des voitures, le briefing et les tours en piste répartis dans ce créneau.
Le permis B est obligatoire en cours de validité, français ou étranger. Le permis B « boîte automatique » est valable sur l’ensemble du parc voitures sauf Ford Mustang Bullit, qui dispose d’une boîte mécanique.
La participation est possible dès 17 ans sans condition d’année minimum de permis. Les débutants sont acceptés et aucune expérience particulière n’est requise.
Ce qui est inclus dans le baptême Bugatti
- Accueil sur le circuit.
- Présentation détaillée de la Bugatti Veyron et de la Bugatti Type 35.
- Encadrement par un pilote instructeur.
- Briefing avant la session.
- Quatre tours en passager à bord de la Bugatti Type 35.
- Trois tours au volant de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.
- Photos et vidéos de l’expérience.
- Un film sur votre expérience Bugatti remis à l’issue de l’activité.
- Une petite collation sur place.
- Un cadeau offert.
Le programme prévoit également la remise de photos et vidéos incluses dans l’expérience. Un film sur votre expérience Bugatti vous sera remis.
La préparation avant de prendre la piste
Dès votre arrivée sur le circuit que vous aurez sélectionné, votre moniteur vous accueille pour vous présenter le déroulement de votre session de coaching pilotage. Vous allez ensuite bénéficier d'un briefing durant lequel vous découvrirez en détail le déroulement de votre stage de pilotage : règles de sécurité, tours de reconnaissance du circuit et prise en main de la voiture que vous aurez préalablement choisie.
Quel que soit le modèle de véhicule que vous aurez sélectionné, la formation en salle sera la même. Durant une quinzaine de minutes, vous étudierez les différentes techniques de pilotage liées à la conduite de véhicules de Rallye, les trajectoires à suivre sur circuit ainsi que les mesures de sécurité à respecter pour que votre session de pilotage sur asphalte se déroule de la meilleure des façons possibles.
Le briefing permet de rappeler les règles de sécurité, d’expliquer les trajectoires à suivre et de présenter la voiture choisie. Il constitue une étape essentielle avant les tours en passager et la prise du volant.
Une expérience accessible aux débutants
Débutant accepté, pas d’expérience requise. Le pilote instructeur reste présent pour donner les indications nécessaires et accompagner le participant pendant les différentes phases de l’activité.
La pression monte mais votre instructeur, assis en position passager, saura vous apporter toutes les précisions nécessaires pour que votre cours de pilotage se déroule parfaitement. L’objectif est de permettre au participant de profiter de la voiture et du circuit dans un cadre encadré.
Pour la sécurité, le moniteur diplômé reste à vos côtés pendant toute la session. Casque fourni sur place, tenue souple et baskets conseillées, et un briefing systématique avant de rouler.
Les sensations ressenties pendant un baptême sur circuit
Un tour de circuit à pleine vitesse produit une accélération impressionnante : on est aussitôt plaqué contre son siège, en quelques secondes à peine, on aperçoit le Dunlop, on freine, on réaccélère et on voit le circuit défiler à toute allure.
Une expérience extrêmement forte et il faut avoir le cœur bien accroché. Le corps met un peu de temps à s'y habituer et à redescendre après les deux tours qui durent à peine cinq minutes, mais qui marquent durablement la rétine.
Les phases d’accélération et de freinage peuvent être particulièrement intenses. Avant de rentrer au stand, il faut bien penser à décélérer : « Il ne faut surtout pas rentrer avec les freins bouillants », car ils sont mis à rude épreuve, avec des passages rapides de 240 km/h à 70 km/h en quelques instants.
Dans le cadre du baptême Bugatti, les sensations dépendent du tracé, des conditions météorologiques, du rythme adopté par le pilote et de la partie de l’activité concernée. Les tours en passager privilégient la découverte de la voiture, tandis que les tours au volant permettent de ressentir directement les réactions de la Veyron.
3 tours sur le Bugatti (Stage de pilotage niveau 1)
Différence entre baptême en passager et stage de pilotage
Un baptême en passager consiste à monter à bord d’une voiture conduite par un pilote professionnel. Le participant se concentre sur les sensations, la découverte du circuit et l’observation des trajectoires, sans gérer lui-même les commandes du véhicule.
Un stage de pilotage permet au contraire de prendre le volant. Le moniteur reste assis en position passager et accompagne le participant grâce à des conseils pratiques portant notamment sur le freinage, le point de corde, la réaccélération et les trajectoires.
Le mot « stage » recouvre plusieurs expériences bien différentes. Le bon choix dépend de ce que vous cherchez : prendre une auto en main, comparer, ou glisser.
Le stage classique sur une seule voiture
La formule la plus répandue. Vous pilotez une seule berline sportive sur plusieurs tours, le temps de l'apprivoiser vraiment : freinage, point de corde, réaccélération.
C'est le format idéal pour une découverte, et celui qui laisse le plus de souvenirs au volant d'un même modèle.
Le multivolant pour comparer plusieurs voitures
Ici, vous enchaînez deux, trois, voire quatre voitures dans la même session. Parfait pour ressentir ce qui sépare une propulsion allemande d'un coupé français, ou pour essayer un modèle avant un éventuel achat.
Stage de pilotage Duo : débutez votre découverte du circuit Maison Blanche à bord d’une voiture facile à prendre en main, puis enchaînez avec un bolide plus exigeant, mais aussi plus puissant.
Stage de pilotage Trio : profitez d’une autre voiture supplémentaire pour assouvir votre soif de pilotage avec cette formule trio !
Stage de pilotage Quatro : apprenez à domptez non pas deux, ni trois, mais bien quatre voitures différentes, en variant les plaisirs et les gabarits, pendant une journée de stage forcément inoubliable.
Le choix entre baptême et pilotage Bugatti
| Formule | Position du participant | Objectif principal |
|---|---|---|
| Baptême en passager | Passager | Découvrir les sensations et le pilotage professionnel |
| Prise du volant | Pilote accompagné | Conduire la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse |
| Stage classique | Pilote | Apprendre les bases du pilotage sur plusieurs tours |
| Formule multivolant | Pilote sur plusieurs voitures | Comparer différents véhicules |
Pour une première découverte, le baptême en passager permet de profiter pleinement de la voiture sans avoir à gérer les commandes. Pour une expérience plus participative, la prise du volant de la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ajoute une dimension de pilotage encadré.
Le circuit du Mans et les autres expériences automobiles
Les formules « baptême en passager » à bord de nos prestigieuses GT sont accessibles dès 16 ans sur le circuit la Maison Blanche. Le baptême de pilotage en passager sur le circuit du Mans Maison Blanche permet de se laisser embarquer par un professionnel dans un cadre chargé d’histoire.
En 1966, l’épreuve mythique des 24H du Mans mise en lumière par le film « Le Mans 66 » accueillait plusieurs marques aujourd’hui présentes dans le parc automobile. Notamment, l’Alpine A210, revisitée en 2019 par l’Alpine A110 qui connaît sa version « S » plus sportive que sa petite sœur.
Ferrari et Ford, les deux constructeurs rivaux dans le biopic « Le Mans 66 », permettent aujourd’hui d’apprécier un baptême en passager de la Ford Mustang Bullitt, presque aussi mythique que le circuit du Mans.
Ou bien venez dompter la marque à l’étalon, réelle concurrente à l’époque de Ford, le constructeur Ferrari, sa dernière victoire aux 24h du Mans remontant à 1965, revivez ce fabuleux moment à bord de la Ferrari F8 Tributo, de la Ferrari 458 Italia ou de la Ferrari 488 GTB pilotée par nos moniteurs.
Si vous êtes avide de sensations et appréciez la qualité italienne, des baptêmes en Lamborghini Huracán sont proposés, avec une supercar dotée d’un furieux V10, ou sa version plus sportive, la Lamborghini Huracán STO.
La marque la plus titrée de l’épreuve mythique est sans conteste Porsche. Représentée aujourd’hui sur l’enceinte du circuit, elle permet d’embarquer pour un baptême en passager de la Porsche 718 Cayman GT4 RS ou de la Porsche 992 GT3 RS dans cette ambiance conquérante et toujours plus sportive.
Les caractéristiques du circuit du Mans Maison Blanche
Le circuit de la Maison Blanche est situé au sud de la ville du Mans, dans la Sarthe, en Pays de la Loire. Ce circuit qui a vu concourir les plus grands champions du monde des sports mécaniques s’est taillé une solide réputation auprès des passionnés de courses.
Implanté à deux pas du mythique circuit Bugatti, ce tracé offre un cadre exceptionnel pour vivre un stage de pilotage inoubliable. Facilement accessible depuis Le Mans et les grands axes autoroutiers, le circuit Maison Blanche combine technicité, sécurité et prestige.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 1,90km |
| Ligne droite | 400 m |
| Virages | 9 |
| Vitesse max | 210km/h |
| Largeur de piste | 9 mètres |
| Homologation | FFSA |
Le circuit de la Maison Blanche c’est une atmosphère unique dans un circuit exceptionnel, une piste rapide de 1900 mètres, une largeur de piste de 9 mètres et de nombreux enchaînements de virages.
La piste asphalte de 1,90km est homologuée FFSA. Elle comprend 9 virages pour améliorer ses compétences au volant, une ligne droite de 400m pour faire le plein de sensations et une vitesse max de 210km/h pour tester ses limites.
Créé en 1975 et totalement rénové en 2007, le circuit de la Maison Blanche emprunte une partie du circuit utilisé à l’occasion de l’événement des 24 Heures du Mans.
Il se caractérise par une piste rapide de 1 900 mètres, une largeur de piste de 9 mètres, de nombreux enchaînements de virages et des équipements conçus pour assurer la sécurité des pilotes, notamment des bacs à graviers, des pneumatiques et de l’herbe.
Les voitures de sport disponibles sur circuit
Découvrez l’expérience ultime du stage de pilotage sur circuit avec une sélection de voitures de rêves parmi les plus grands constructeurs du monde : Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Alpine, Ford.
Quels que soient vos goûts, vos rêves ou vos envies, vous n’avez plus qu’à choisir votre voiture et vous élancer sur circuit !
- Alpine A110 R : 300 Ch, 285 Km/h, 0-100 en 3,9 sec.
- Ferrari F8 Tributo : moteur V8 biturbo de 720 chevaux.
- Lamborghini Huracán STO : 640 chevaux et 0 à 100 km/h en 2,9 secondes.
- Porsche 992 GT3 RS : 525 chevaux et système de DRS ultra performant.
- Ferrari 488 GTB : 670 chevaux, 330 km/h et 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.
- McLaren Artura : 700 chevaux et châssis carbone affûté.
- Mercedes AMG GT R Pro : 585 chevaux.
- Lamborghini Huracán : 610 chevaux, 0 à 100 km/h en 3 secondes et 340 km/h en vitesse de pointe.
- Aston Martin Vantage F1 Edition : 535 chevaux et 314 km/h.
- Porsche 718 Cayman GT4 RS : voiture adaptée à une expérience sur circuit automobile du Mans.
- Ford Mustang Bullitt : 460 chevaux, 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et 250 km/h en ligne droite.
La sélection de voitures disponibles dépend du circuit et de la formule choisie. Sous l'étiquette berline sportive se cache une famille de voitures à part : des modèles de grande série dont la marque ou un préparateur a musclé le moteur, durci les suspensions et affûté le comportement.
Ni la supercar exotique, ni la GT de prestige rangée dans les catégories Ferrari, Lamborghini ou Porsche : ici, on parle de bolides plus accessibles, souvent plus vifs à conduire, et c'est tout l'intérêt pour une première fois sur piste.
Le terme se prend au sens large. Coupés deux places, cabriolets, roadsters, citadines survitaminées ou vraies berlines quatre portes y trouvent leur place, du moment que le plaisir de conduite prime.
Conseils pratiques avant la session
Côté documents, le permis B en cours de validité est demandé sur la plupart des stages. Les jeunes en conduite accompagnée peuvent parfois prendre le volant dès 15 ans, sur présentation des justificatifs ; chaque fiche le précise.
Quelques initiations existent aussi pour les enfants, sur des autos bridées à doubles commandes. Les conditions d’âge peuvent donc varier selon le circuit, le véhicule et la formule sélectionnée.
Casque fourni sur place, tenue souple et baskets conseillées, et briefing systématique avant de rouler. Il est également recommandé de tenir compte des conditions météorologiques, qui peuvent influencer le déroulement de la session.
Le déroulement général d’un stage de pilotage
Après votre arrivée dans les prestigieux locaux du Mans, vous débutez votre stage par un briefing en Porsche Cayenne destiné à vous familiariser avec le tracé avant d'aborder votre stage de pilotage.
Ce briefing constitué de 2 tours de reconnaissance permet de découvrir les spécificités du circuit, notamment ses différents virages et lignes droites. Vient ensuite le moment tant attendu : vous prenez le volant de votre bolide en compagnie d’un moniteur professionnel titulaire du BPJEPS.
Tout au long de votre stage, vous bénéficiez de conseils pratiques qui vous permettent d’optimiser votre conduite et d’améliorer vos trajectoires tour après tour. Enfin, un diplôme vous est envoyé à la suite de votre stage de pilotage.
Le souvenir d’une journée inoubliable à conserver précieusement chez vous !
Les alternatives au baptême Bugatti
D'autres programmes sont aussi possibles au Porsche Experience Center, où cette fois-ci, vous pourrez prendre vous-même le volant. Les « Brunch and drive » permettent de prendre un petit-déjeuner dans le bâtiment du PEC puis de conduire une Taycan électrique, sur le circuit des 24 heures ou le Bugatti.
Le tarif pour deux personnes avec possibilité de se passer le volant est à 315 euros. Pour les amateurs de 4x4, une expérience off-road permet, avec une Cayenne ou Macan, de faire du hors-piste et d’aller sur un parcours tout-terrain avec de bonnes montées et descentes.
Une touche de drift, quand c'est proposé, permet de travailler le contre-braquage dans un cadre sécurisé. Certains partenaires ouvrent ponctuellement des sessions de drift ou de glisse rattachées à cette catégorie.
Sur Sport-Découverte, ces stages sont proposés sur des circuits asphalte partout en France, parfois sur des centres d’essai automobile, et de temps à autre sur des sessions de glisse ou de glace selon les partenaires.